كيف تعمل قوارب التبخر

قوارب التبخر هي مكونات خزفية تعمل كأوعية لتبخر المعدن (الألومنيوم النقي). وهي تعمل كسخانات مقاومة كهربائيةيتم تسخين قارب التبخر وسلك الألومنيوم الذي يتم تغذيته باستمرار تحت فراغ عال عن طريق التدفق الحالي ، بحيث يذوب السلك أولا ثم يتبخر. بسبب هيكلة السطح الخاص والملمس ، يتم تشكيل حمام منصهر وتوزيعه على النحو الأمثل على القارب ، وبالتالي ضمان سحابة متجانسة من البخار. ثم يترسب البخار المعدني على ركيزة تقع فوق سحابة البخار.

مواد لقوارب التبخر

هناك العديد من المتطلبات التي يجب أن تفي بها قوارب التبخر. لكي يعمل مبدأ مقاومة التسخين ، يجب أن تكون موصلة كهربائيا ؛ في الوقت نفسه ، يحتاجون إلى درجة عالية بما فيه الكفاية من المقاومة الكهربائية لجعل تسخينهم ممكنا على الإطلاق. علاوة على ذلك ، يجب أن تكون مقاومة لدرجات الحرارة العالية وخاملة تجاه المعدن المنصهر. للجمع بين هذه الخصائص ، يتم تصنيع السيراميك المختلط من مكونين أو ثلاثة.

تحتوي قوارب التبخر المكونة من عنصرين على ديبوريد التيتانيوم و BORON NITRIDE. نظرا لهيكله الترابط ، يوفر ديبوريد التيتانيوم مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية ويظل خاملا حتى لذوبان المعادن غير الحديدية. كما أنه يحسن من قابلية بلل قارب التبخر من خلال الألومنيوم السائل ويضمن حمام ذوبان مع سطح واسع. على سبيل المثال ، عند استخدامه لترسيب بخار الألومنيوم ، يتم ترطيبه بالكامل بواسطة الألومنيوم السائل. بالإضافة إلى ذلك ، ديبوريد التيتانيوم هو موصل كهربائي جيد جدا. يضاف نيتريد البورون كمادة غير موصلة لضبط المقاومة الكهربائية لقارب التبخر.

السيراميك المختلط المكون من ثلاثة مكونات يشمل أيضا نيتريد الألومنيوم. هذه المواد لديها الموصلية الحرارية جيدة جدا مما يجعلها مناسبة بشكل خاص لقوارب التبخر الكبيرة لضمان تسخينها بسرعة وبشكل موحد. بالمقارنة مع قوارب التبخر المكونة من عنصرين ، فإن الإصدارات المكونة من ثلاثة مكونات لها عمر أقصر ، مع معدلات تبخر أقل ومقاومة أقل للتآكل. في الوقت نفسه ، تم تحسين قابلية بلل المبخر بشكل كبير وهناك تجانس أكبر للطبقات المترسبة بالبخار. لذلك تستخدم المبخرات المكونة من ثلاثة مكونات في المقام الأول في تصنيع المكثفات ، لأن هذا يتطلب مستوى عاليا بشكل خاص من التجانس في الطلاء.